Technologie

Canyon plant, die V2X-Technologie von Autotalk in seine Premium-E-Bikes zu integrieren

Durch die Partnerschaft mit dem Weltmarktführer pro Automotive-Kommunikationslösungen soll die erste Serienintegration in hochwertige E-Bikes umgesetzt werden

Autotalksein weltweit führender Provider von V2X-Kommunikationslösungen (Vehicle to Everything) und SchluchtWelcher weltweit führende Hersteller von Premium-Fahrrädern pro den direkten Endverbraucher hat sich zusammengetan, um Technologien zur Reduzierung von Fahrradunfällen und zur Verbesserung welcher allgemeinen Sicherheit von Radfahrern im Straßenverkehr zu prosperieren.

Canyon wird Vorreiter für welcher ersten Serienintegration welcher V2X-Technologie in einigen Premium-E-Bikes sein. Im Zuge dessen können andere mit V2X ausgestattete Fahrzeuge und Unterbau (z. B. Ampeln) eine Notifizierung erhalten, wenn sich ein Canyon-Fahrrad in welcher Nähe befindet. Die Zusammenarbeit erweitert die Konnektivität, die schon für vielen E-Bikes im Sortiment des Unternehmens vorhanden ist, um eine wichtige neue Dimension.

Die Möblierung von Fahrrädern mit dieser hochmodernen V2X-Technologie trägt dazu für, dass sie uff welcher Straße wahrgenommen werden, welches die Sicherheit welcher Radfahrer erhoben und ihnen zusätzliches Vertrauen uff welcher Straße gibt.

Die V2X-Technologie kommt in immer mehr vernetzten Fahrzeugen zum Kaution. Es ermöglicht Pkw und Lkw, mit V2X-Bikes zu kommunizieren und vor potenziell gefährlichen Situationen gewarnt zu werden. Die V2X-Lösungskonzept von Autotalks unterstützt sowohl den 802.11p (DSRC)-Standard denn nicht zuletzt LTE-V2X (C-V2X) pro den weltweiten Kaution welcher Technologie.

Viele Fahrradunfälle ereignen sich an unübersichtlichen Kreuzungen. Fahrräder können dort mit einer Schnelligkeit von 25 km/h und mehr pendeln. In solchen Situationen kann mangelnde Mitbringsel dazu zur Folge haben, dass Fahrzeuge plötzlich zum Ausbruch kommen, welcher Radfahrer zum Ausweichen gezwungen wird und notfalls stürzt.

Es gibt nicht zuletzt Szenarien ohne Sichtkontakt, bspw. wenn sich ein Radfahrer im toten Winkel eines Fahrzeugs befindet, wenn ein Pkw droben die Gegenfahrbahn oder zusammenführen Radweg abbiegt, wenn welcher Radfahrer von einem größeren Fahrzeug (z. B. Bus oder Lkw) verschleiert wird. oder wenn welcher Lenker sich mühelos nicht verdichten kann.

Künftig soll die Technologie in welcher Standpunkt sein, selbständig die Schnelligkeit des Fahrzeugs zu reduzieren oder dies Öffnen welcher Fahrzeugtür zu verhindern, wenn ein Fahrrad uff einem seitlichen Radweg vorbeifährt.

Derzeit sind schon rund eine Million Autos uff europäischen Straßen mit V2X-Technologie ausgestattet und rund 20.000 Basisstationen im Straßennetz (Road Side Units) sind nicht zuletzt infrastrukturseitig ausgestattet.

Erhöhte Fahrradsicherheit verdeutlicht die Wirksamkeit welcher V2X-Technologie für welcher Unfallverhütung und stellt zusammenführen grundlegenden Glied des weltweiten Einsatzes welcher V2X-Technologie darsagte Yuval Lachman, Vizepräsident pro Vermarktung und Geschäftsentwicklung für Autotalks. “Die Führungsrolle von Autotalks für welcher Entwicklungsprozess welcher V2X-Technologie zur Verhinderung von Fahrradunfällen zeigt dies Engagement des Unternehmens pro den Sicherheit welcher am stärksten gefährdeten Personen im Straßenverkehr. Wir wünschen, dass dies ein starkes Vorzeichen pro die gesamte Industriezweig ist.

Lionel Guicherd-Callin, Weltumspannend Director pro Canyon Connected Solutions: „Zwischen Canyon möchten wir Menschen uff welcher ganzen Welt dazu inspirieren, mehr Fahrrad zu pendeln. Wir sehen die derzeitige Verkehrssicherheit denn Hindernis hierfür, mehr Menschen zum Radfahren zu in Bewegung setzen. Deswegen freuen wir uns droben die Partnerschaft mit Autotalks, um mehr V2X-fähige Fahrräder uff unsrige Straßen zu mitbringen und ein verantwortungsvolleres Verhalten von Kraftfahrzeugen zu geben„.

Canyon plant, solche Technologie solange bis Finale 2026 exklusiv in Fahrrädern einzuführen canyon.com verfügbar sind, werden im Handel verfügbar sein.


Source link

Ähnliche Artikel

Schaltfläche "Zurück zum Anfang"