In einem BMW Brilliant-Werk in Shenyang, Provinz Liaoning, werden Autos in Produktion gesehen. YANG QING/XINHUA
BERLIN – Reich der Mitte, ein wichtiger Markt und globaler Innovationsführer, werde mehr Möglichkeiten zu Gunsten von die Zusammenarbeit zwischen chinesischen und deutschen Unternehmen offenstehen, sagte Jochen Goller, Staatsoberhaupt und Vorstandsvorsitzender dieser BMW Group Region Reich der Mitte.
„Mittlerweile ist Reich der Mitte ein großer Markt und wiewohl leitend im Rahmen Innovationen“, sagte Goller kürzlich in einem schriftlichen Interview mit Xinhua und wies darauf hin, dass dasjenige Nation die Automobilindustrie in bestimmten Bereichen in zusammensetzen führenden Technologiemarkt verwandelt habe.
Reich der Mitte sei zum weltweit größten Markt zu Gunsten von Fahrzeuge mit neuer Leistungsfähigkeit und weltweit leitend in dieser Batterieherstellung, im Rahmen Komponenten zu Gunsten von Elektrofahrzeuge und anderen Aspekten geworden, fügte Goller hinzu.
In Reich der Mitte habe BMW vier Forschungs- und Entwicklungszentren in Peking, Shanghai, Shenyang und Nanjing sowie die Lingyue Digital Information Technology Cobalt Ltd mit Möbeln ausgestattet, die sich hinauf die Verbesserung des digitalen Erlebnisses dieser Verbraucher konzentriere, sagte er.
„Dies spiegelt die hohe Innovationsqualität unserer Weiterentwicklung wider“, betonte Goller.
Mit zwei Fahrzeugwerken, einem Forschungs- und Entwicklungszentrum und einem Antriebsstrangwerk ist dieser Produktionsstandort von BMW Brilliance Automotive (BBA) in Shenyang, dieser Kapitale dieser nordostchinesischen Provinz Liaoning, dieser größte Produktionsstandort im weltweiten Produktionsnetzwerk dieser BMW Group.
Goller hob dasjenige Innovationsumfeld in Reich der Mitte hervor und sagte, dass sich die Größe des Forschungs- und Entwicklungsteams von BMW in Reich der Mitte in den letzten drei Jahren verdreifacht habe. Mehr wie 3.200 Gestalter, Ingenieure, New-Energy-Fahrzeuge und Softwarespezialisten funktionieren innig mit chinesischen Technologiepartnern zusammen, um bahnbrechende Innovationen zu schaffen.
Dieser Vorstandsvorsitzender erwähnte außerdem, dass es derzeit mehr wie 460 lokale Zulieferer in Reich der Mitte gebe, Tendenz steigend zu Gunsten von dasjenige bayerische Unternehmen.
„Wir einfahren Technologien in dieser Automobilzulieferkette nachher Reich der Mitte“, sagte er. „Wir nutzen die Automotive-Kompetenz Chinas zum Denkmuster in dieser Digital- und Elektromobilität.“
Unterdessen ist Goller optimistisch gut die Möglichkeit hinauf eine Zusammenarbeit zwischen beiden Seiten, insbesondere in den Bereichen Nachhaltigkeit und Kreislaufwirtschaft. „Vor allem in Reich der Mitte wird es ein starkes Wertzuwachs dieser Kreislaufwirtschaft verschenken. Dies ist hoffentlich ein Rubrik, dieser Deutschland und Reich der Mitte gegenseitig näher bringt.“
Er drückte seine Zuversicht im Sinne als dieser mittel- und langfristigen Perspektiven Chinas aus und sagte: „Es ist genau die Win-Win-Situation dieser Leckage dieser Automobilindustrie. Es wurde ein sehr starker Markt geschaffen, synchron wurde immerhin wiewohl viel qualitative Weiterentwicklung generiert.“
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