Mehr als jedes zweite neue Elektroauto ist ein SUV

Wenn es mit Strom fährt, handelt es sich meist um ein SUV: In den ersten zwei Dritteln des laufenden Jahres gehörten mehr als die Hälfte der in Deutschland neu zugelassenen rein batterieelektrischen Autos (BEV) dieser Kategorie an. Konkret waren es knapp 51 Prozent, wie aus aktuellen Daten des Kraftfahrtbundesamts hervorgeht. Zählt man dazu noch Geländewagen, die vom KBA zwar gesondert gezählt werden, von Verbrauchern aber oft ebenfalls als SUV wahrgenommen werden, sind es sogar fast 55 Prozent. Minis, Klein- und Kompaktwagen kommen zusammen dagegen nur auf knapp 26 Prozent.